Comisia Europeana considera obiectivele obligatorii industrie auto plastic reciclat țintă - Comisia Europeană consideră obligatorie industria auto obiective - Comisia Europeană este "având în vedere orientările obligatorii de conținut reciclat" sigur plastic aditivi din ultimii motors, o trecere spune va ajuta pentru a transporta autoturisme în conformitate cu runda principii de utilizare.
Dar producătorii de mașini ezită să susțină gândul, îngrijorați că lipsa unui plastic reciclat teribil ar trebui să perturbe producția și să facă obiectivele imposibil de satisfăcut.
Discuția vine în contextul în care UE pregătește modificări la Directiva privind vehiculele scoase din uz, care prevede reglementări privind dezmembrarea și reciclarea vehiculelor care nu mai pot fi conduse.
Comisia Europeană a declarat că va prezenta o versiune revizuită a directivei în 2022 și a introdus reforma ca parte a planului său de mișcare circulară a sistemului economic, oferit în martie anul de închidere.
După metale, plasticul este pânza maximă utilizată în automobile, cuprinzând Gadgeturi împreună cu barele de protecție, centurile de siguranță și volanele.
Comisia Europeana considera obiectivele obligatorii industrie auto
Extinderea folosind materiale plastice în automobile este vizibilă ca o modalitate de a reduce greutatea vehiculelor, de a reduce consumul de benzină și de a reduce emisiile de CO2.
La darul cel mai de plastic vine de la virgin resurse, care comitetul European pentru Industriile de Reciclare' Confederației (EuRIC) spune condamnă o cantitate masivă de recuperat de la groapa de gunoi din plastic.
În plus, o mare parte din plastic în automobile este fabricat din materiale compozite, ceea ce face foarte dificil de reciclat.
Comisia Europeana considera obiectivele obligatorii industrie auto: "Fără obligatorie conținut reciclat pentru materiale plastice în automobile noi, EuRIC vede cel mai eficient liniară destinul pentru [mai mult de] această pânză," Alejandro Navazas, o sistematică ofițer cu EuRIC, a informat EURACTIV.
"Dacă de fapt trebuie să transportăm la circularitatea plastică în lanțul de costuri auto, vrem să stabilim obiective de materiale obligatorii din punct de vedere tehnic pentru acest material", a adus el.
Obiective obligatorii
EuRIC solicită parlamentarilor să stabilească un obiectiv obligatoriu pentru termoplasticele post-patron – polimeri care pot fi de obicei topiți și reformați – în motoare noi de 25% prin 2025, 30% prin utilizarea 2030 și 35% prin 2035.
Comisia Europeana considera obiectivele obligatorii industrie auto: acest lucru va consolida cererea de materiale cu conținut reciclat de la așa-numitele mașini renunțate la existență, ultimate the recycling loop, în pas cu EuRIC.
Cadrul industriei de reciclare susține în plus un boom al obiectivelor de recuperare a materialelor plastice, despre care spun că vor stimula producătorii de automobile să aplice materiale plastice care pot fi mai ușor dezbrăcate și reutilizate.
Deja, unii din industria automobilelor iau măsuri pentru a crește cantitatea de materiale plastice reciclate utilizate. Producătorul suedez de automobile Volvo a anunțat că din 2025 cel puțin 25% din materialele plastice din vehiculele lor vor proveni din substanțe reciclate.
Producătorul italian Fiat și producătorul francez Renault au luat, de asemenea, măsuri pentru a se extinde folosind materiale plastice reciclate în mașinile lor.
Comisia Europeana considera obiectivele obligatorii industrie auto
Brokerul tau personal de credite in Constanta: Credite Constanta
Navazas susține că exemplele acestor producători de automobile ar trebui să devină normă în cadrul întreprinderii, în locul excepției.
Comisia Europeană ia în considerare obiectivele obligatorii ale industriei auto
Obiective voluntare vs fixe
Dar ACEA, un cadru de întreprindere care reprezintă producătorii de automobile, susține că ar trebui făcută o distincție între obiectivele voluntare, cărora le-a dedicat ca parte a Alianței plastice circulare a UE, și țintele blocate.
"Stabilirea unor obiective constante pentru materialele cu conținut de plastic reciclat în piesele auto noi nu este întotdeauna recomandabilă, datorită faptului că plasticul reciclat poate fi utilizat cel mai bine dacă reciclatorii se pot asigura că are aceleași case tehnice și excepționale ca pânza virgină", a declarat un purtător de cuvânt ACEA pentru EURACTIV.
Comisia Europeana considera obiectivele obligatorii industrie auto
"Furnizarea de materiale cu conținut reciclat trebuie să fie garantată pe întreaga perioadă de fabricație a unui element auto sau a întregului automobil, ceea ce vă permite să vă feriți de problemele de fabricație. Dacă nu este cazul, se pare că nu este posibil din punct de vedere tehnic ca producătorii să îndeplinească nicio cotă", a introdus purtătorul de cuvânt.
În plus, industria își exprimă îngrijorarea cu privire la faptul că obiectivele fixe ar putea genera concurență pentru materialele plastice reciclate.
"Un deficit în furnizarea de reciclate, determinat ca exemplu prin cererea extinsă din diferite sectoare, nu ar trebui să conducă acum la creșteri de taxe sintetice", a spus purtătorul de cuvânt.
Foaierul producătorilor de vehicule a declarat prin e-mail că, în principiu, salută utilizarea plasticului reciclat în componentele auto, subliniind că deja garniturile arcurilor roților, capacele motorului și covoarele folosesc de obicei materiale plastice reciclate. Dar țintele constante rămân un factor de problemă.
Biroul European de mediu( EBB), un cadru care reprezintă ONG-urile verzi, cunoscut sub numele de opoziția industriei auto față de obiectivele obligatorii "derutante".
"Stimularea folosind plastic reciclat în motors, care pot fi deosebit de mari consumatoare de resurse, ar putea stimula absorbția de substanțe secundare, în același timp, ca ajuta pentru a curăța de fabricație și de a îmbunătăți operațiunile de dezmembrare", a declarat Piotr Barczak, senior policy officer pentru deșeuri la REFLUX.
Între șapte și 8 milioane de tone de deșeuri sunt generate anual prin intermediul vehiculelor stop-of-lifestyle în UE.
Comisia Europeana considera obiectivele obligatorii industrie auto
Muzica electronică, cunoscută și în întreaga lume ca: Cool Clubbing Music