Decesul conducator Tesla declanseaza plangeri: Familia unui tânăr de 18 ani ucis într-un accident Tesla depune o plângere împotriva companiei pentru construirea de mașini „nejustificat de periculoase”.
În ultimii ani, o duzină de autovehicule Tesla S au luat foc după un accident au fost raportate în întreaga lume.
Ultima a avut loc în Florida și a costat viața a doi tineri în mai 2018.
Decesul conducator Tesla declanseaza plangeri
Familia uneia dintre victime a depus o plângere împotriva companiei conduse de Elon Musk, despre care cred că ar face vehiculele „în mod rezonabil periculos”, relatează Ars Technica.
Familia lui Edgar Monserratt Martinez, care a murit la vârsta de 18 ani, susține că bateria Tesla S din 2014 a fost defectă - nu a fost „protejată și protejată” în mod corespunzător, astfel încât a fost protejată de „o fugă termică” conform reclamație - și că compania a fost neglijentă atunci când a scos un control de croazieră din mașină.
Philip Corboy Jr, unul dintre avocații familiei, a declarat într-o declarație citată de Ars Technica:
"Bateria Tesla S a fost predispusă la focuri extrem de intense care nu au putut fi stinse în timp."
Pe 8 mai 2018, Tesla S, care circula cu 186 km / h pe bulevardul Seabreeze din Fort Lauderdale, a lovit un zid. Vehiculul s-a întors pe șosea și a atins un stâlp de lampa din partea cealaltă a străzii. Potrivit plângerii, mașina „apoi s-a aprins”.
Cu câteva săptămâni înainte de accidentul fatal, mașina se afla la centrul de servicii Tesla din județul Broward, iar controlerul de viteză, instalat de părinții lui Edgar Monserratt Martinez pentru a limita viteza la maximum 136 km / h, a fost îndepărtat fără întârziere. permisiunea lor și fără a fi informați.
Tesla nu a comentat direct plângerea depusă de familia Monserratt, dar a trimis următoarea declarație:
„Gândurile noastre sunt cu familiile afectate de această tragedie, dar, din păcate, nici o mașină nu ar fi putut să reziste la un accident de viteză atât de mare, modul Limita de viteză a Tesla, care permite proprietarilor Tesla să limiteze viteza și viteza. a fost introdus ca o actualizare anul trecut în tributul fiului clientului nostru, Barrett Riley, care a murit tragic în acest accident. "
Alte accidente auto Tesla au avut loc în ultima perioadă, implicând sistemul Autopilot de această dată. La sfârșitul lunii mai 2018, o Tesla semi-autonomă a lovit un vehicul de poliție în South Los Angeles. Accidentul nu a avut victime.
RELATAT: Elon Musk spune că Tesla a trecut de la „iadul producției” la „iadul livrării”
Elon Musk a recunoscut în această duminică, 16 septembrie 2018, că Tesla întâmpina acum probleme cu termenele de livrare ale vehiculelor sale, după ce a întârziat producția.
"Ne pare rău, am trecut de la un iad de producție la un iad al logisticii de livrare, dar aceasta este o problemă mult mai ușoară de rezolvat, facem progrese rapide." (Asta) ar trebui soluționată în curând ", a scris fondatorul și directorul general al Tesla pe Twitter ca răspuns la o reclamație a clienților cu privire la termenele de livrare.
Producătorul de mașini electrice întâmpină constant obstacole în încercările sale de a deveni profitabil. Aceste capcane provin adesea de la Elon Musk însuși, la fel ca în cazul proiectului său, în sfârșit, de retragere.
Incapacitatea lui Tesla de a-și îndeplini obiectivele de producție pentru modelul său sedan 3, al cărui succes este considerat esențial pentru rentabilitatea constructorului, a contribuit și la prețul acțiunii sale.
Producția modelului 3, care a început în iulie trecută, s-a confruntat cu o serie de provocări, inclusiv dependență excesivă de problemele bateriei și blocaje.
Grupul a postat în august o prognoză de producție de 55.000 de model 3 în trimestrul al treilea.
În această vară, Tesla a semnat cu Shanghai un memorandum de înțelegere pentru a deschide o fabrică cu o capacitate de producție anuală de 500.000 de mașini.
Elon Musk a avertizat anterior că clienții Tesla se confruntă cu întârzieri de livrare din cauza creșterii puternice a volumelor în America de Nord.