Elon Musk viziteaza cladirea recordului fabricii Tesla China: Elon Musk este în China pentru a construi o fabrică Tesla de 2 miliarde de dolari „în timp record” - va fi folosită pentru a vinde modelul 3 fără a suferi războiul comercial.
Era de așteptat, acum este oficial: Elon Musk este în China Luni, 7 ianuarie 2019, pentru a lansa construcția unei fabrici Tesla din Shanghai - numită Gigafactory ca cea pe care producătorul de mașini electrice o are în Nevada (Statele Unite).
Tesla speră să-și termine treaba vara viitoare pentru a începe să își producă modelul 3 până la sfârșitul anului. Investiția este de 2 miliarde de dolari, potrivit Elon Musk.
Elon Musk viziteaza cladirea recordului fabricii Tesla China
Obiectivul de producție în serie al modelului 3 - 5000 pe săptămână - aproape că a stricat afacerea în acest an.
"Credem că, cu resursele pe care le avem aici, putem construi Shanghai Gigafactory în timp record și sperăm să începem să producem Modelul 3 până la sfârșitul acestui an și să atingem volumul de producție al anului viitor." Elon Musk a declarat la eveniment, însoțit de primarul orașului Shanghai și de autoritățile locale.
Această producție va viza noua mașină de bază Model 3 - în timp ce versiunile mai elaborate vor rămâne produse în Statele Unite - și vor fi destinate pieței chineze.
Sedanul, destinat pieței de masă, nu a fost încă vândut la prețul de bază promis de 35.000 USD. În al patrulea trimestru, au fost livrate 63.150, sub previziunile Wall Street.
"Mașinile accesibile trebuie să fie fabricate pe același continent ca și clienții", a spus Musk pe Twitter înainte de eveniment.
Tesla se așteaptă la o producție de 500.000 de vehicule pe an în China.
Gigafctory este prima fabrică auto auto din China, care reflectă schimbarea țării către deschiderea pieței sale auto.
Producția de autoturisme la fața locului va ajuta probabil Tesla să minimizeze consecințele războiului comercial cu Donald Trump, care a obligat producătorul de vehicule electrice să ajusteze prețurile în China pentru mașinile sale fabricate în Statele Unite.
Menținerea prețurilor sub control va ajuta Tesla să concureze cu multe startup-uri interne, precum Nio Inc, Byton și XPeng Motors.
Tesla are deja o imensă plantă de 455.000 de metri pătrați în Nevada. Bateriile și motoarele electrice ale vehiculelor, de exemplu, sunt fabricate înainte de a fi asamblate la fabrica Tesla din Fremont, California. Acolo lucrează 2500 de angajați.
Și compania intenționase să deschidă una în Europa, Germania sau Olanda, potrivit rapoartelor de presă. Între timp, Tesla urmează să obțină permisiunea de a comercializa Modelul 3 pe Vechiul Continent.
RELATED: Elon Musk promite noi funcții pe Tesla Model 3 în lunile următoare
- Elon Musk confirmă faptul că proprietarii Tesla Model 3 vor putea controla muzica și aerul condiționat pe scaunele din spate din aplicația Tesla, vor folosi un sistem de avertizare pentru punctele oarbe și se vor bucura de o interfață îmbunătățită.
- Musk spune pe Twitter că funcțiile vor ajunge în lunile următoare.
- Musk este cunoscut pentru prezența sa activă pe Twitter, pe care o folosește în mod regulat pentru a discuta cu clienții și a anunța noutăți despre vehiculele sale.
Elon Musk confirmă faptul că proprietarii Tesla Model 3 vor putea controla muzica și aerul condiționat pe scaunele din spate din aplicația Tesla, vor folosi un sistem de avertizare pentru punctele oarbe și se vor bucura de o interfață îmbunătățită.
Musk, Musk a declarat pe Twitter că noile funcții vor ajunge în lunile următoare.
La începutul zilei, Consumer Reports și-a dat eticheta de „achiziție recomandată” modelului 3 după ce Tesla a ajustat sistemul de frânare al vehiculului. Publicația susține că această actualizare a redus distanța de frânare la 96 km / h de la 5,7 metri.
Tesla este capabil să efectueze actualizări software la distanță pentru vehiculele sale pentru a îmbunătăți performanța, a remedia erorile și a adăuga noi funcții. Jake Fisher, Directorul Rapoartelor Consumatorului de Testare a Autovehiculului, scrie în acest nou test că este prima dată când vede o actualizare wireless îmbunătățind performanțele unui vehicul pe drum într-o carieră de 19 ani.
În testul inițial, Consumer Reports nu a recomandat achiziționarea modelului 3, explicând că distanța de frânare a acestuia este mai mică decât orice vehicul modern testat și criticând ecranul tactil al mașinii, calitatea de conducere, scaunele din spate și cantitatea de zgomot cauzată de vânt atunci când vehiculul atinge viteze mari. Dar publicația a fost impresionată de autonomia, direcția și accelerarea vehiculului.
Musk a mulțumit Rapoartelor pentru consumatori pentru feedback-ul lor după lansarea noului test și a spus că Tesla a îmbunătățit calitatea și sunetul Tesla 3 și că vor implementa îmbunătățirile UI la sfârșitul acestei luni. acest.
Musk este cunoscut pentru prezența sa activă pe Twitter, pe care o folosește în mod regulat pentru a discuta cu clienții săi și pentru a anunța știri pe vehiculele sale.