Studiu schimbari climatice provoca valul caldura America Nord, deoarece un val de căldură care a lovit vestul Statelor Unite și Canada la încetarea lunii iunie ar fi fost "în mod clar imposibil" cu comerțul meteorologic adus de om, în concordanță cu o evaluare prin intermediul unui set de oameni de știință meteorologici principali.

Instituția Mondială de atribuire a vremii a declarat că încălzirea internațională, cauzată de emisiile de benzină cu efect de seră, a făcut ca valul de căldură să aibă loc cel puțin o sută cincizeci de cazuri.

Regiunile din Pacific Northwest ale celor două națiuni au observat temperaturi care au rupt faptele prin numeroase intervale, inclusiv un raport Canadian de 49.6 niveluri Celsius în satul Lytton, care mai devreme sau mai târziu a fost distrus practic într-un incendiu.

"De fapt, nu există nicio îndoială că alternatul climatic a îndeplinit o funcție cheie aici", a declarat Friederike Otto, climatolog la Universitatea din Oxford, la un moment dat într-o conferință de presă care a discutat concluziile.

Pentru a investiga dacă schimbările climatice realizează o funcție, oamenii de stiinta au analizat istoric observații și simulări pe calculator pentru a examina climă, cât este în prezent, după aproximativ 1,2 grade Celsius (2.2 niveluri Fahrenheit) din întreaga lume pentru încălzirea trecut din cauza anilor 1800, cu clima din trecut.

Ei au localizat observațiile au fost atât de severe încât se află la o anumită distanță în aer liber gama de temperaturi găsite istoric. Dar, cu clima din zilele noastre, sa transformat în anticipat ocazia poate dori să ia vecinătate cât mai curând în 1000 de ani.

Studiu schimbari climatice provoca valul caldura America Nord

Căutarea în destin, dacă planeta au fost la căldură de două etape Celsius (3.6 etapele Fahrenheit) — care poate să apară cât mai curând pentru că 2040s la vârf taxa caldura valuri ca cei care ar avea loc la fiecare 5 ani la 10 ani și să fie rotund un grad Celsius (1.Opt intervale Fahrenheit) mai fierbinte.

Valul de căldură a presupus că luna trecută s-a transformat în cel mai actualizat document din iunie în America de Nord, în concordanță cu înregistrările lansate miercuri prin intermediul furnizorului de urmărire meteo al Uniunii Europene.

Taxa pe moarte nu este încă privit, dar se crede că pentru a rula în sute.

Cercetătorii au avertizat două motive vaste pentru modul în care alternanța climatică a făcut mult mai probabilă căldura frumoasă.

Primul s-a transformat în asta, în timp ce comerțul cu vreme a făcut ocazia mult mai probabil să apară, rămâne o depășire excesivă.

Studiu schimbari climatice provoca valul caldura America Nord

În această raționalizare, seceta preexistentă care a dezavantajat Regiunea răcirii prin evaporare, împreună cu un sistem de tulpini excesive în mișcare treptată în interiorul mediului cunoscut sub numele de "cupolă de căldură", au fost supraîncărcate de comerțul cu climă.

Conform acestei idei, fără a afecta comerțul cu vreme, temperatura de vârf ar fi putut fi de aproximativ 2 niveluri C (3.6 intervale Fahrenheit) scădere.

Ipoteza 2d este extrem de gravă: că dispozitivul climatic a trecut un prag în care o cantitate mică de încălzire internațională standard provoacă acum o forță ascendentă mai rapidă la temperaturi extreme decât a fost determinată până acum.

Studiu schimbari climatice provoca valul caldura America Nord

"Toată lumea este cu siguranta implicat aproximativ consecințele acestor activități pentru că este un lucru pe care nici o persoană nu a observat venirea că nici o persoană nu a crezut că este posibil", a declarat co-creator Geert Jan van Oldenborgh al regatului țărilor de Jos Institutul Meteorologic.

"Experimentăm că nu mai înțelegem valurile de căldură în plus față de noțiunea pe care am făcut-o", a declarat el, inclusiv ar putea implica faptul că astfel de temperaturi sunt fezabile și în alte locuri excesive, cum ar fi Europa de Nord, relaxarea Statelor Unite, China și Japonia.

Acest lucru a însemnat că planurile de versiune trebuie să fie proiectate pentru temperaturi în mod corespunzător peste intervalul asistat în interiorul dincolo, echipajul a avertizat.

Studiu schimbari climatice provoca valul caldura America Nord

---

---

Mai multe știri:

UE lovește Volkswagen, BMW cu amenzi antitrust

Autoritatea antitrust a UE a amendat Joi (opt iulie) giganții auto germani Volkswagen și BMW cu 875 de milioane de euro pentru colaborarea cu privire la îmbunătățirea tehnologiei anti-poluante pentru mașinile diesel.

Lansat după raidurile anti-cartel în 2017, cazul a marcat încă orice altă lovitură față de zona Germană de fabricare a mașinilor care a devenit zguduită prin scandalul devastator al emisiilor "dieselgate" necinstit care a izbucnit în 2015.

Cazul a descoperit că, în timp ce giganții auto nu au creat un cartel adecvat, că au încheiat acorduri ilegale pentru a restricționa introducerea "AdBlue" sau a ureei la gazele de eșapament ale motorului diesel, scăzând eficacitatea acestuia ca modalitate de a furniza emisii mai curate.

Daimler, care a alertat nelegiuirea Comisiei Europene, a fost cruțat de o primă clasă.

"Cazul de astăzi este gata cât de cooperare validă a mers prost. Producătorii de automobile au avansat o generație excelentă, însă au decis acum să nu concureze pentru a o exploata la capacitatea sa deplină", a declarat reporterilor șeful UE pentru concurență, Margrethe Vestager.

"În schimb, s-au hotărât să colaboreze folosind indicându-se reciproc că niciunul dintre ei nu ar avea ca scop curățarea peste cerințele minime cerute de regulament", a introdus Vestager.

Admiterea 2015 a Volkswagen de a manipula milioane de vehicule 11 la nivel mondial pentru a părea mai puțin poluante a dezlănțuit un val de furie asupra industriei auto, iar Comisia a lansat o investigație a cartelului în intensitate în cele 3 agenții.

Într-o afirmație, BMW a hărțuit că UE a renunțat la acuzațiile anterioare conform cărora giganții auto au conspirat la aruncarea filtrelor de particule purificatoare pentru mașinile pe benzină.

În plus, a acuzat Comisia Europeană de a intra în "un teritoriu necunoscut pentru anti-accepta ca adevărat cu regulamentul" cu alegerea sa pentru a nu dovedi o viață de taxa cartel de fixare, dar aplicata amenzi oricum.

Comisia este cea mai mare valoare de 2,93 miliarde transformat în trecut pentru a Europei pinnacle truckmakers – format din Daimler – în 2016 pentru concertare peste 14 ani pentru restaurarea cheltuielile și de a evita cheltuielile de strictă poluanți reguli.

Clean mobility ONG Transport & Environment a declarat că coluziunea s-a transformat în dovada că "producătorii de automobile nu pot fi de încredere" și este cunoscută ca pentru o țintă a UE de o sută% mașini fără emisii până în 2035.

---