Transformare vai hidrogen insule UE - grupul de oameni mici se dovedește a fi vital, independent de gazul care consumă curat hidrogen produs de la energia eoliană. Ancheta acum pentru Europa este dacă are tendința de a fi recreată pentru un domeniu mai mare.
În 2013, Insulele Orkney s-au transformat în propriile lor victime. Insulele înfocate de la colțul de nord-est al Scoției creează vitalitate eoliană cu turbine uriașe de briză de ceva vreme și au ajuns în sfârșit într-un punct în care își puteau produce toată puterea.
În orice caz, până în 2013, au înțeles că turbinele produceau mai multă vitalitate decât insulele cerute, iar asocierea rețelei de forțe cu teritoriul era prea neputincioasă pentru a avea în vedere chiar trimiterea în altă parte. Asta presupunea că ambele turbine enorme de rețea trebuie să fie închise din când în când de vântul vârf. Insularii trebuiau să se gândească la o abordare pentru a utiliza vitalitatea supraabundenței, astfel încât să poată ține turbinele în funcțiune.
Pe termen lung au găsit un răspuns: hidrogen. Au început proiectul BIG HIT de a furniza gaz hidrogen cu vitalitatea abundenței create de turbinele de briză. Peste puțin timp, pe lângă faptul că erau pregătiți să lase morile de vânt în timpul flexibilității superioare, au fost, de asemenea, gata să extindă avantajele morii de vânt din trecutul puterii, conducerea vehiculelor și încălzirea caselor.
"În același mod ca și alte insule, Orkney a avut dificultăți în ceea ce privește vitalitatea", spune Nigel Holmes, șeful proiectului BIG HIT cu Asociația Scoțiană de Hidrogen și Fuel Cell. "Au fost nevoiți să importe vitalitatea pe măsură ce se umple lichide - gaz propan fluid, petrol, motorină și ulei de încălzire. Asta implică cheltuiala puterilor pentru Orkney este mai mare decât pe teritoriu, iar banii curg din economia din apropiere."
Transformare vai hidrogen insule UE
În prezent, hidrogenul încălzește structurile rețelei și conduce autoutilitare pe insulă.
În orice caz, au fost dificultăți de parcurs. Poate că cel mai complicat punct de vedere este acela că grațiosul trebuie să coordoneze cu exactitate interesul. Totul trebuie să existe într-o „economie de hidrogen” coordonată, în care crearea, transportul și utilizarea vitalității este supravegheată în totalitate.
"Ceea ce trebuie să realizăm aici este că, atunci când începem să furnizăm hidrogen, trebuie să luăm în considerare crearea, și să solicităm în plus. În astfel de cazuri că nu le avem coordonate, atunci fie nu vom produce suficient hidrogen, fie vom câștiga Nu veți folosi cu adevărat hidrogenul până la maximul său. Când ajungeți la un nivel specific, se simplifică. Puteți include câteva case sau furgonete și va fi bine. În orice caz, până la început trebuie să vă gândiți diferitele angajări ".
O altă problemă a fost modul de a stoca vitalitatea. Hidrogenul este creat în două zone, una pe insula Shapinsay și cealaltă pe insula Eday. Vitalitatea poate fi livrată în locuri mai bune și deplasată pe remorci care mișcă o pătrime dintr-o cantitate imensă de hidrogen simultan. De asemenea, aceste remorci se pot completa ca baterii, iar noua inovație a bateriilor cu componente energetice presupune că pot stoca cu siguranță mai mult decât bateriile obișnuite cu particule de litiu. Inovația acumulatorilor cu componente energetice a fost esențială pentru ca proiectul BIG HIT să funcționeze.
MARE pe Pământ
Succesul este unul dintre diferitele proiecte de început de prezentare pentru ideea de „insule de hidrogen” - rețele care pot deveni fără vitalitate folosind gaz de hidrogen. Aceștia obțin finanțare de la întreprinderea comună a celulelor combustibile și hidrogen ale Comisiei Europene, o asociație privată deschisă care susține examinarea, transformarea mecanică a evenimentelor și expunerea de exerciții în domeniul dispozitivului electric și al vitalității hidrogenului în Europa. Mai mult decât atât, întâlnirile lor de învățare inițială sunt îngrijite la diferite întreprinderi care beneficiază de subvenții de la FCH JU.
„Acesta este un drum cu două sensuri”, spune Holmes. "Am profitat extrem de mult de a avea ajutorul FCH JU pentru a permite ca sarcina să continue. Fie că este posibil, câștigul din aventura BIG HIT are grijă să revină la alte proiecte FCH JU. Cel mai bun caz este acela declarația anterioară acestei perioade de risc HEAVENN în Olanda de Nord. "
Această acțiune, în zona orașului olandez Groningen, este o „vale de hidrogen”, spre deosebire de o insulă cu hidrogen - în lumina faptului că nu este complet izolată de zăbrele. Este principala angajament de a obține subvenții explicite FCH JU pentru astfel de văi.
O „vale a hidrogenului” este o regiune terestră în care câteva aplicații de hidrogen sunt unite într-un sistem biologic coordonat, care acoperă întregul lanț demn: crearea, stocarea, transportul și ultima utilizare. Ei merg bine în regiunile moderne care creează și devorează multă vitalitate într-o cantitate modestă de cameră.
Aventura HEAVENN, care reprezintă aplicațiile energetice H2 în mediul valle pentru Olanda de Nord, este cuprinsă de 31 de elemente deschise și private din șase națiuni europene. Proiectul include patru grupuri și w
bolnavul va fi terminat înainte de sfârșitul anului 2025. Măsura enormă a vitalității vântului produs pe mare în Marea Nordului va fi asociată capacității și cadrului, transformată în căldură și forță pentru regiunile private și mecanice și conducând vehiculele vehiculelor.
Alte câteva proiecte de economie de hidrogen sunt o lucrare în derulare. În Germania, administrația caută șase raioane sau regiuni pentru a alege întreprinderile lor pilot „hyland”. În Franța, în districtul Chambéry și Aix-les-Bains se creează o „vale de descărcare zero” inițială.
Cu toate că aprovizionarea curată de hidrogen ar putea aduce beneficii colosale ale atmosferei, prin împuternicirea reducerilor profunde de emanație în întreprinderile copleșitoare, militarii subliniază că nu tot hidrogenul pentru astfel de proiecte va fi creat din surse de energie durabile.
În prezent, practic tot gazul de hidrogen din Europa este creat din crearea derivatelor petroliere. Prin urmare, noul cadru de conducte a fost binevenit.
În orice caz, întreprinderile pentru utilizarea coordonată a hidrogenului curat în zonele minuscule au câștigat sponsorizare generală, indiferent dacă nu se înțelege posibilitatea trimiterii pe scară largă a hidrogenului.
"Ideea văii hidrogenului este fascinantă, făcând ca întregul lanț cu grație să meargă pe un teritoriu înalt", spune Tara Connolly, o campanie de vitalitate cu Friends of the Earth Europe. "Încearcă să creeze interesul pentru hidrogen și apoi să dezvolte cadrul într-un teritoriu similar. Acolo unde valoarea hidrogenului inepuizabil are o valoare este în dificilă decarbonizare a regiunilor unde necesită temperaturi ridicate. Așadar, probabil, unii ar putea merge bine."
Holmes spune că, în cazul în care UE are nevoie de hidrogen pentru a avea efect în îndeplinirea obiectivelor sale de decarbonizare din 2050, la acel moment trebuie să continuăm acum să obținem această inovație pe teren. „Lucrul esențial aici este că, în cazul în care nu începem o parte din aceste avansuri să fie transmise în centrul comercial în prezent, nu vom crește suficient de rapid pentru a realiza lansarea în masă în anii 2020 și 2030. ne va da carbonul scade ”, spune el.
"Întregul lucru este complet posibil și ar trebui gândit."
Transformare vai hidrogen insule UE