Ultimii doi ani vanzari vehicule electrice France triplicate - hibrizii Plug-in și motoarele electrice au accelerat reputația în Franța, crescând de la 2.Cinci % din toate vehiculele cumpărate în 2019 la 7.Cinci % astăzi. Boom-ul vânzărilor este parțial conectat la bonusurile electrice acordate sub planul de redresare al Statelor Unite, denumit France Relance.

"Există o ecologizare a flotei auto care este mult mai puternică decât se aștepta", a declarat luni (19 iulie) Ministerul sistemului economic și Finanțelor pentru Comitetul de monitorizare la nivel național 1 / 3 France Relance.

"Bonusul electric a triplat proporția de piață a motoarelor electrice, care a crescut la mai mult de 7% din înregistrări", a adus.

Ca parte a planului de recuperare financiară submit-COVID, guvernul a instituit o schemă pentru a ghida achiziționarea de automobile mai puțin poluante.

Scopul acestui electric automobile bonus este de a "ajuta familiile prin utilizarea oferindu-le puterea de cumpărare" și "ajutor de la un sector care are de asemenea de suferit de dezastru", a declarat tranziția ecologică ministerul de Barbara Pompili locul de muncă.

Ultimii doi ani vanzari vehicule electrice France triplicate

Deși ministerul recunoaște că "tranziția de sectorul auto poate fi de lungă durată," pare să fie pe dreapta cântec în timp cât electric alimentat bonusuri-au extins cu ajutorul celor o sută douăzeci și cinci,000 în 2021 până în prezent, comparativ cu 117.000 de-a acordat în anul 2020 și 50.000 în 2019.

"În Iunie 2021, automobilele hibride electrice și plug-in au reprezentat aproape șaisprezece% din înmatriculările ușoare de vehicule. În general, există mai mult de 620.000 de vehicule electrificate plug-in pe drum în Franța", a recomandat EURACTIV Cécile Goubet, delegat la modă al Asociației Naționale pentru dezvoltarea mobilității electrice (Avere-Franța).

Goubet a subliniat, de asemenea, o "preferință la o parte a francezilor de a întreprinde o formă de mobilitate mai plăcută din punct de vedere ecologic.""Un număr din ce în ce mai mare de taxe competitive pentru plimbări în comparație cu motoarele cu combustie" sunt subvenționate cu ajutorul "bogăției și gamei" de astăzi a ceea ce trebuie să furnizeze producătorii, a adăugat ea. Piața oferă în prezent două sute de moduri distincte, în comparație cu cele 60 oferite în 2018.

În plus, producătorii de automobile ar trebui să-și extindă eforturile de ecologizare, în special deoarece se confruntă cu o serie de politici, împreună cu Euro VII, care oferă politici mai stricte privind emisiile de CO2 și poluarea.

Renault, de exemplu, își propune ca vânzările sale de vehicule electrice să atingă nouăzeci% până în 2030, în același timp în care PSA își propune ca veniturile din mașinile electrice și hibrizii plug-in să ajungă la 70% prin 2030.

Ultimii doi ani vanzari vehicule electrice France triplicate

---

Pentru a aborda impulsul tot mai mare pentru motoarele electrice, Franța se va asigura că "toate regiunile comunității cu carosabil dublu pot fi pregătite cu stații de încărcare pentru automobile electrice prin renunțarea la 2022", a anunțat ministrul Transporturilor Jean-Baptiste Djebbari la 15 iulie.

Potrivit lui Goubet, " protecția și amplasarea punctelor de încărcare rămân vitale.”

Franța este una dintre marile locații internaționale pregătite în Europa în fraze de factori de încărcare după Olanda, deoarece conține mai mult de 20% din factorii de încărcare ai blocului.

Din planul de recuperare de 100 de miliarde de euro al Franței, 30 de miliarde de euro fuseseră alocate pentru tranziția ecologică. În plus, Franța va primi 39€.Patru miliarde pentru recuperarea de la Bruxelles. Deși cel puțin 37% din bugetul UE trebuie alocat tranziției de putere, Franța s-a dedicat investirii a aproape jumătate din buget în lupta împotriva comerțului meteorologic.

Dar, în timp ce planul de restaurare France Relance pare să accelereze tranziția ecologică a întreprinderii auto, organizația verde din Parlamentul European este sceptică cu privire la bugetul investit în mobilitatea hibridă în câteva planuri de restaurare, împreună cu cele ale Franței și Germaniei.

Ultimii doi ani vanzari vehicule electrice France triplicate

"Aceste investiții hibride nu sunt în pas cu regulamentul", a avertizat organizația Verde. Când bateriile vehiculelor hibride reîncărcabile sunt goale, motorul cu ardere preia, determinând emisiile de CO2 să crească, au adus.

Verzii au criticat, de asemenea, natura acestor stimulente de cumpărare, despre care au spus că au fost "de obicei măsuri de admisie pe termen scurt" fără " un "impact durabil", așa cum este cerut prin lege ca o circumstanță esențială.”

Comisia de 55 pachet de obiective pentru bataia de brand nou motors a fi fără emisii în cadrul UE prin utilizarea 2035 și pentru blocul pentru a stimula producția de mașini electrice pentru a atinge respectivul obiectiv. Între timp, Franța pare dornică să participe în cadrul încercării colective europene de a include mobilitatea electrică și hibrizii plug-in.

Ultimii doi ani triple Franța vehicule electrice vânzări comentarii:

În timp ce eu foarte mult respect articolul dvs., în special punctul de vedere important la mașinile hibride non-decarbonizate, nu sunt de acord cu dosarul nedrept fantastic pe stațiile de încărcare din Franța.
În luna mai a anului trecut, am făcut o plimbare rutieră prin Franța în automobilul nostru electric, o plăcere extraordinară în ceea ce privește automobilul, oricât de extraordinar de dezamăgitoare pe tema factorilor de încărcare. Am decolat de la Paris și ne-am calculat duratele pentru o eficiență satisfăcătoare de încărcare. De asemenea, am folosit trei aplicații speciale care se presupune că vă vor ghida către stațiile de încărcare corespunzătoare. Următoarele opriri deliberate ne-au învățat "clasele"noastre:
1) Blois: orașul complet este pregătit folosind același operator, dintre care nu a lucrat o stație necăsătorită (am încercat patru). Contactarea asistenței pentru clienți s-a dovedit a fi un exercițiu dificil de anduranță și că au ajuns să confirme că "au un program rău intenționat în interiorul dispozitivului". În cele din urmă, un furnizor de automobile al mărcii noastre a furnizat cu amabilitate pentru a evalua mașina noastră. Nostru du-te în mod deliberat la de Blois ar putea fi mai simplu atins din acea regiune cu ajutorul taxi.
2) Saintes: am planificat o scurtă prevenire la autostradă pentru o energie suplimentară, cu toate acestea, având în vedere că nici o stație de furnizor nu avea un încărcător potrivit, am ajuns acolo doar ușor. Următoarea minune: hotelul nostru care a anunțat centrele de încărcare a avut cel mai bine o priză de acasă, ceea ce însemna că ne-am fi dorit 36 de ore pentru întregul preț. Am ajuns să petrecem ore neplanificate în orașul Pons, care, din fericire, avea un încărcător de funcționare în zona de parcare, dar care ne-a supraîncărcat cu 200% în comparație cu tariful standard.
Trei) Biarritz: nici o problemă chiar aici, Încărcătoare funcționale în oraș.
4) Pau: stații de încărcare pe zona de parcare blocată prin intermediul motoarelor cu ardere, care, evident, nu au fost de încărcare.
Cinci) Montauban: nici o problema.
6) Limoges: doar o stație de încărcare lentă pentru a fi avut într-un garaj de parcare, care sa transformat în printre puținele locuri disponibile.
7) stația de benzină A20 Boismandé Est: în ciuda punctului de încărcare practic comercializat pe aplicație, a ajuns acum să nu funcționeze.
Opt) Orléans: în garajul de parcare, o stație de încărcare în uz cu orice alt vehicul, iar cealaltă nu funcționează acum.
În precis, chiar și cu o planificare adecvată, rezultatul final este de 50% șanse de a nu fi capabil de rată. Dacă Franța este menită să fie "una dintre țările pregătite de înaltă calitate din Europa", pot să iau în considerare cel mai eficient ce fel de vehicul ecologic Regiune stearpă restul Europei trebuie să fie.
Pentru a încheia pe o avantajoase observa, chiar și fiind conștienți de faptul că motoarele electrice pot fi mai la îndemână durabile odată ce bateriile sunt produse și reciclate ecologic, pot inspira toată lumea să delectați-vă într-o excursie în munți: atunci când merge în jos în totală tăcere, puteți urmări dvs. de boom-ul prețurilor în % la ecartament aproape la nivelul de ai avut mai devreme decât la deal. Nu folosiți pauze și nu emiteți resturi, nici frâne cu motor care poluează aerul și sunetul.

---